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| Markenbezeichnung: | BVEM |
| Modellnummer: | BJZC-BFS-400-180 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | negotiable |
| Verpackungsdetails: | Holzgehäuse |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T |
China BVEM 180kW Bodenzufuhr-Vibroflot-Ausrüstung für den Bau von Steinsäulen an der See
| Die elektrische Vibroflot-Spezifikation. | |
| Typ | BJZC-BFS-400-180 |
| Leistung ((kW) | 180 |
| Spannung ((V) | 380 |
| Frequenz ((Hz) | 50 |
| Drehgeschwindigkeit (rpm) | 1200 bis 1800 |
| Durchmesser des Arbeitshaufens (mm) | 900 bis 1200 |
| Systemdruck ((bar) | 6 |
| Schwingungskraft (kN) | 200 bis 300 |
| Volumen der Hopper ((m3) | 1.2 |
| Rohrdurchmesser ((mm) | DN 250 |
| Kontrolltyp | Steuerung des Inverters |
| Abkühlmethode | Kreislaufwasserkühlung |
| Luftdurchfluss ((m3/min) | 10 |
| Vibratorgröße L/W/H ((mm)) | 2600 × 600 × 700 |
| Die Beutelgröße L/W/H ((mm)) | 4800 × 1300 × ((1300-1500) |
| Ausdehnungsschlauchgröße L/W/H ((mm)) | 12000 × 300 × 600 |
| Gewicht (Standardteil + Verlängerungsschlauch) (Tonne) | 9 + 3 × n |
Merkmale (Typ der Barche mit Vibroflotationsvorrichtung für die Unterzufuhr)
Das Vibroflotationsgerät für die Unterwasserversorgung löst die Bauprobleme der Unterwasser-Vibroflotation in folgenden Aspekten effektiv:
a) Bauplattformproblem: Unterwasserbauten müssen durch den Bau von Cofferdams Bauraum bilden,Andernfalls ist es notwendig, eine Bauplattform aufzubauen oder eine Baugruppe auf der Wasseroberfläche zu konfigurieren..
b) Unterstützungsausrüstung: aufgrund der Besonderheiten der Unterwasserkonstruktiones ist notwendig, eine große Anzahl komplexer spezieller Stützwerkzeuge und Ausrüstungen für den Unterwasserbau zu konfigurieren.
c) Der Prozeß der Unterwasserlieferung von Stein und Stein muss ein wirksames Problem darstellen.aufgrund der vorstehenden Probleme, sind die Baukosten für die Vibroflotation höher, die Effizienz niedrig und die Baugüte schwer zu garantieren.
Anwendung
Hongkong Einwanderung Kunstinselprojekt der Brücke Hongkong-Zhu Hai-Macao
Hauptausrüstung: Boden-Vibroflot, Schiffsrahmen, Material-Schiff und Bagger.
Bau: mehr als 46000 Pfähle, insgesamt 1,1 Mio. Linienmeter
TIba Bay Projekt für einen neuen Containerhafen in Osttimor
Bau: von - 15 m unter Wasser, maximale Arbeitstiefe 26 m, Stapeldurchmesser 1 m, mehr als 14.000 Pfähle wurden gebildet, übernommen Automatisches Pfahlpositionierungssystem (RTK-System)
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| Markenbezeichnung: | BVEM |
| Modellnummer: | BJZC-BFS-400-180 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | negotiable |
| Verpackungsdetails: | Holzgehäuse |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T |
China BVEM 180kW Bodenzufuhr-Vibroflot-Ausrüstung für den Bau von Steinsäulen an der See
| Die elektrische Vibroflot-Spezifikation. | |
| Typ | BJZC-BFS-400-180 |
| Leistung ((kW) | 180 |
| Spannung ((V) | 380 |
| Frequenz ((Hz) | 50 |
| Drehgeschwindigkeit (rpm) | 1200 bis 1800 |
| Durchmesser des Arbeitshaufens (mm) | 900 bis 1200 |
| Systemdruck ((bar) | 6 |
| Schwingungskraft (kN) | 200 bis 300 |
| Volumen der Hopper ((m3) | 1.2 |
| Rohrdurchmesser ((mm) | DN 250 |
| Kontrolltyp | Steuerung des Inverters |
| Abkühlmethode | Kreislaufwasserkühlung |
| Luftdurchfluss ((m3/min) | 10 |
| Vibratorgröße L/W/H ((mm)) | 2600 × 600 × 700 |
| Die Beutelgröße L/W/H ((mm)) | 4800 × 1300 × ((1300-1500) |
| Ausdehnungsschlauchgröße L/W/H ((mm)) | 12000 × 300 × 600 |
| Gewicht (Standardteil + Verlängerungsschlauch) (Tonne) | 9 + 3 × n |
Merkmale (Typ der Barche mit Vibroflotationsvorrichtung für die Unterzufuhr)
Das Vibroflotationsgerät für die Unterwasserversorgung löst die Bauprobleme der Unterwasser-Vibroflotation in folgenden Aspekten effektiv:
a) Bauplattformproblem: Unterwasserbauten müssen durch den Bau von Cofferdams Bauraum bilden,Andernfalls ist es notwendig, eine Bauplattform aufzubauen oder eine Baugruppe auf der Wasseroberfläche zu konfigurieren..
b) Unterstützungsausrüstung: aufgrund der Besonderheiten der Unterwasserkonstruktiones ist notwendig, eine große Anzahl komplexer spezieller Stützwerkzeuge und Ausrüstungen für den Unterwasserbau zu konfigurieren.
c) Der Prozeß der Unterwasserlieferung von Stein und Stein muss ein wirksames Problem darstellen.aufgrund der vorstehenden Probleme, sind die Baukosten für die Vibroflotation höher, die Effizienz niedrig und die Baugüte schwer zu garantieren.
Anwendung
Hongkong Einwanderung Kunstinselprojekt der Brücke Hongkong-Zhu Hai-Macao
Hauptausrüstung: Boden-Vibroflot, Schiffsrahmen, Material-Schiff und Bagger.
Bau: mehr als 46000 Pfähle, insgesamt 1,1 Mio. Linienmeter
TIba Bay Projekt für einen neuen Containerhafen in Osttimor
Bau: von - 15 m unter Wasser, maximale Arbeitstiefe 26 m, Stapeldurchmesser 1 m, mehr als 14.000 Pfähle wurden gebildet, übernommen Automatisches Pfahlpositionierungssystem (RTK-System)
